Ninja250R気まぐれメモブログ

このブログは Ninja250Rさんとの日常を お楽しみいただくため 邪魔にならない程度の 差し障りの無い日常を お楽しみいただく Blogです。

2013年07月

8耐への道


8耐に向けてカスタムをしておりますロキさんです。




ヘルメットとメッシュジャケットを買いました。

ヘルメットはいつもと同じくOGKカブトさんとこの

エアロブレード3 ステラート ブラック/ホワイト

これほんとすごいですね。

ジェットのヘルメットより軽いんじゃないかってくらい軽い…!

最初はカムイにしようかと思ってたのですが、

最近コンタクトを買って来ましたので、サングラスと併用でその辺はなんとかなると

購入に踏み切っちゃいました。




そしてエンジンオイルですね。ちょうど3000kmくらいで交換しました

オイルはライコランド小牧インター店のオイルマニア(自称)の店員さんのおすすめで

elf モト4ロードの量り売りにしました


……違いがわからん!

やっぱり高いオイル入れてみたいですね。

同じく量り売りで倍くらいの値段のものおすすめされましたが金欠のためこれは次回に…

オイルによるフィーリングの変化って結構気になりますね。



そしてついでにETCのアンテナの移設ステーとスロットルロッカーを買ってきました!

スロットルロッカーは高速ではやっぱり欲しいですねぇ

ツーリング後の疲労感がどこまで変わるのか期待!



そして今日のお昼にETCアンテナ移設をしたのですが……

メッチャクチャ疲れました・・・

というのも作業途中にゲリラに降られて中断すること2回…

流れはこんな感じです


洗車
→アンテナ移設
→ゲリラ豪雨
→工具買い足し
→ついでにシガソケ購入
→シガソケ取り付け
→ ギボシが作れない
→ゲリラ豪雨
→電工ペンチ買い足し
→ 取り付け
→終了 


なんかこう書くとあっさりしてますが

作業開始時間は12時、終わったのは19時と

やってることは大したことではないのに半端じゃなく時間も手間もかかりました

洗車直後にゲリラふった時の悲しみと言ったらもう… 




そんなこんなで次のカスタムはDBスクリーンと電波時計取り付けになります。

お金に余裕があればマフラーとか変えちゃったり…?




テストもほとんど終わりすでに夏休みモードに入っております。


8耐楽しみですね!!!!! 

日本一周計画第5回「ルートその1」


とりあえず名古屋東京間ですね。

これは過去に一度YBRで走破しているので1日でいけると思います。


ルートはこんな感じですね。


大きな地図で見る

基本的にはR1とR246

御前崎によろうか微妙なところですね・・・

静岡に関しては日帰りでいける距離なのと基本的に観光スポットがそんなにないと

個人的にに思ったのでここは弾丸になります。

R1ずっとというのもいいのですが

前にR246を走った時のあの山中のルートが

本当に気持ちよかったので今回もこっちで行こうかなと思います。

名古屋東京間はそんなに書くことないですね(笑)



話はそれますが今日の猫の恩返しから風立ちぬの予告やドキュメンタリーを見て、

零戦を生で見たくなっちゃいました。

そのうち大和ミュージアムあたりにでも行きたいですね。

1泊でカワサキの工場とかも入れたりして。

ちょっとした興味から大きな冒険に出るのってワクワクします。




白川郷ツーリング


突然ですが行って参りました!

マップはこちら

大きな地図で見る


※E→Fは高速を使っております


ロガー欲しいですなぁ・・・

白川郷と言えば「ひぐらしのなく頃に」ですよね!

というわけで聖地巡礼がメインですね


まず朝から・・・


朝7時半出発

ソロツーの強みは無茶な計画でも迷惑がかかるのは自分だけ!

朝4時半出発やらめちゃくちゃな出発時間です。毎度。

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朝一で(・∀・)パシャリ!!

ステッカーチューンしてます。

記事書こうと思ったけどなんとなく書いてなかったですな・・・

ほぼ国道一本道なので迷うこともなく郡上まで!

平日の昼間だけあって快走でした。

そのまませせらぎ街道へ!

なんとなく今まで走らなかったけど

後悔するレベルに気持ちのいい道路でした!

冬は雪で行けないのでこの時期最高ですねー

せせらぎの名の通りすぐ近くには川がありまして

トンネルもあり基本的に涼しく快適です。

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途中の道の駅明宝

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この人誰・・・

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なにこの癒しオーラ全開の休憩スポット・・・

かなりリフレッシュされました(´∀`*)

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写真に夢中になる私


実はこのツーリングでいつもつかってるコンデジに

背景ぼかし機能なるものを発見し遊んでおりました

そしてせせらぎ街道を抜けてすぐに

奴は待ち伏せていたのです

そう。白馬に乗った王子様が・・・

流れが早い方だったのでそのままバヒューン・・・

 早めに気づいてよかったε-(´∀`;)

うしろにぴったりつかれましたがちゃんとすぐ市街地に入ったのできっちり安全運転させていただき

ミラーからは消えて頂きました。

夢のチケットももらってないよ!

そして高山市内へ・・・

ちょうどおひるどきだったのでご飯を・・・

まぁ高山ラーメン一択ですよ

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ファッ○ンデリーシャス(くそ美味い)

やっぱラーメンだよねぇ・・・


お腹もいっぱいになった所で目的地である白川郷へ!!!

半分くらいまで来た所で

落石のためR360全面通行止め

の看板を・・・

ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!

近くにあったコンビニ兼郵便局へ駆け込み

おじさんに白川郷までのルートを聞くと・・・

30kmほど白川郷とは逆方向へ進んで高速乗ればすぐとのこと・・・

高速のらずにいこうとすると結構掛かるよ

とのことで河合町→飛騨清見へ

高速に乗ったはいいもの

8割くらいトンネル…

今日は蒸し暑い&下道オンリーのつもりだったので

Tシャツにアームガードでジーンズの装備

めっちゃさむいwwwwwwwww

そんなハプニングもありながら到着

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ハイパーモタード1100Sさんが止まっておりました。

バイクは2台だけでしたねぇ

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橋をわたって村内に入ります

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こんなところにも秋葉神社!

いろんなところにあるよね。秋葉神社。

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氷の文字がいろんなところに

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まちなみ!

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古手神社ですな!

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痛絵馬がすごく多かったです

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綺麗な合掌造り

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水も花も綺麗でした

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本日一番のベストショット

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このへんは通学路ですね

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北条家

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レナ家

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梨花ちゃんハウス

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汗だくになりながら登った展望台・・・

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展望台の近くにありました。
村の真ん中らへんだと思ってた・・・

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この風景を見た時に本当に感動しましたね

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入江診療所

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ちゃんと人々が生活しております

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園崎家本家

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ココも名所でしたね

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カーブの綺麗さとかもいいですよね

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リアル綿流しフラグ・・・・・・?

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そして村を後にし

少し離れたところにある前原邸&祭具殿へ

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中は覗いちゃダメですよ・・・?

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これが一番近寄れるところでした。

隔離されとる・・・

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上流にあったダム

下流にもダムがあるらしいので

反対されてたのはそっちかな?

帰りはR156をひたすらに・・・

分水嶺を越えたり

長良川を源流からずーっと川沿いを走ったり・・・

7時には帰ってこれたので今回はイレギュラーはあったものの

なかなか順調だったんではないでしょうかね

今回は気温も24~32で心配だった天気も曇りのち晴れ!

テスト前のリフレッシュには十分すぎるくらい最高のツーリングでした!

次は8耐!
 

チェーンスプロケ交換!


さてさて。

チェーンとスプロケを交換いたしました。

まだ12000kmくらいしか乗っていないのですが

納車から2000kmほどメンテを指定なかった時期がありまして

チェーンがだっるんだっるんになってしまいました。

これでメンテの大切さを思い知らされました・・・

なんでも割りとチェーンの伸びが早い方らしく

メンテサボりとも相まって2回の伸び調整を挟んでバイク屋さんから

そろそろチェーンスプロケ交換のお金用意しといたほうがいいよ

と言われてしまいました(´・ω・`)


普段乗っている時でもチェーンのことを気にして走らないといけなかったので

ちょっとめんどくさくなって交換しちゃいました!

さて今回は

スプロケに関しては

フロント大、リア小→最高速重視

フロント小、リア大→加速重視


って言いますよね。

せっかくなので変えたいと思い、

さてどっちにしようと悩んだ結果


純正が一番!


自分の乗り方を分析してみると

街乗りとツーリングが1:1

街乗りでは加速が欲しいが燃費の低下などはいただけない。

つまりで言うところの純正が一番なんですね。

こうしてみるといかに純正が計算されたバランスか思い知らされますね。

カス虎でもよく言われる純正が一番バランスがとれているとはまさにこの事!


というわけで丁数はそのままにしておくことに


さてさていざ用品店をめぐってみると

近所の用品店ではそれほど差がないかとおもいきや

ライコランドが3kほど工賃が安かったんですね

いろんな用品店回ってみてもライコランドさんがセールや値引き、工賃含めて一番利用多いです。

そしてセールをやっていて

チェーン15%OFF

サンスタースプロケ5%OFF

に飛びつきまして


フロントスプロケット
SUNSTAR サンスター /フロントスプロケット
SUNSTAR サンスター /フロントスプロケット D-TRACKER


リアスプロケット
XAM ザム /CLASSICシリーズ リアスプロケット
XAM ザム /CLASSICシリーズ リアスプロケット Ninja250R


チェーン
EKチェーン 江沼チェーン /QXリングチェーン ブラック&ゴールド 520SRX2(BK/GP)
EKチェーン 江沼チェーン /QXリングチェーン ブラック&ゴールド 520SRX2(BK/GP) PEGASO600




このセットで交換いたしました。

交換作業はすぐに入ってもらって1時間半くらいでした

そして受け取り…


_人人人人人人_
> 突然の雨 <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y ̄


かっぱもっていってて正解でした

変えて早々に濡れ濡れで帰ってきました。

IMG_2290

じゃん!

やっぱり!ゴールドにすると!存在感が!ちがいますね!

ただやっぱりココの交換は痛いですね・・・

財布に


諭吉が何人か飛んで行きました。

しかし!

侮る無かれ駆動系。

ココからは軽いインプレに入るんですが

変えてすぐにいかに伸びきっていたかを実感しました。

アクセル回してからのレスポンスが全く違う!

地味だけれど走りに直結するカスタムとはまさにこれって感じですね

あ、チェーンとスプロケのインプレとかそんなにないや・・・

あとは耐久性ですかね。

このまま次のバイクまでもってくれるようにこまめなメンテが必要です!

今のところは

300km毎→チェーン注油

600km毎→清掃

1000km毎→伸び調整


雨の日に走ったあと→距離に応じて清掃or注油

という感じですね

しかしレーシングスタンドなしのチェーンメンテはやる気がマッハですね。。。

早いこと買わないと!




 

日本一周計画第4回「童貞」


間違えました道程です


さてルートですね。

第一回目なのでとりあえず大雑把に計算していきます。

一応の予定ですが、

愛知
→東京
→青森
→北海道一周
→能登半島
→関門海峡
→九州1周
→(沖縄)
→兵庫
→四国一周
→紀伊半島
→愛知


こんな予定です。

一日2~5箇所くらいの目的地を目指す予定になります

一日に走れる距離は下道オンリーの予定なので300km前後辺りですかね?

ルートをGoogle先生で出そうとしたら距離長すぎて黙られました

多分全行程7500~1万km位になるんじゃないですかね・・・

あれ・・・一日300kmで割ると最低でも25日・・・

1ヶ月くらいですかね・・・

まったりしたらもっとかかるかもですね。

これは思った以上に険しい道程になりそうだw 
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